Hur underhåller man skruvpumpen och vilken olja ska man fylla på?

Teffiko skruvpumparanvänds ofta inom kemisk industri, avloppsrening, matgödsel och andra arbetsförhållanden tack vare deras stabila transportprestanda. Men även premiumutrustning kräver standardiserad drift och underhåll. Korrekt underhåll av skruvpumpar avgör direkt livslängd, transporteffektivitet och felfrekvens. Med utgångspunkt från de tre centrala operativa länkarna start, drift och avstängning ger den här artikeln tydliga underhållscykler och definitiva svar på vilken olja som ska fyllas på Teffikos skruvpumpar, vilket hjälper användarna att underhålla utrustningen och minska oplanerade stillestånd.

I. Hantera de tre länkarna på rätt sätt: uppstart, drift och avstängning

Många fel på skruvpumpar inträffar inte under kontinuerlig drift, utan härrör från icke-standarddrift. För att underhålla en skruvpumpsbrunn är första prioritet att standardisera de fullständiga driftsprocedurerna för uppstart, drift och avstängning.

Uppstart

•  Starta pumpen med både sug- och utloppsstoppventiler helt öppna för att förhindra överbelastning eller sugsvält;
•  Även om skruvpumpar har självsugande kapacitet, måste torrkörning vara strängt förbjuden för att undvika repor och skador på arbetsytorna på rotorer och statorer;
•  För uppstart under låga temperaturer eller högviskösa arbetsförhållanden, håll sug-, utlopps- och bypassventilerna helt öppna för att minska startbelastningen. När motorn har nått den nominella hastigheten, stäng långsamt bypassventilen.

Obs: När bypassventilen är öppen cirkulerar mediet och strypar inuti pumpen. Långvarig cirkulation kommer att orsaka medelhög temperaturhöjning och i svåra fall leda till högtemperaturdeformation av pumpkroppen. Denna risk måste uppmärksammas noggrant när man använder Teffiko skruvpumpar.

Drift

•  Arbeta strikt i den rotationsriktning som är markerad på pumpkroppen för att säkerställa normal sug och tömning;
•  Övervaka kontinuerligt tryck, temperatur och mekaniska axeltätningsförhållanden under drift;
•  Mindre läckage av axeltätningar (högst en droppe var 20-30:e sekund) faller inom det normala intervallet;
•  Om onormalt ljud uppstår under drift är vanliga orsaker för låg oljetemperatur, hög medelviskositet, luftindragning i mediet, felinställning av kopplingen eller överdrivet slitage på interna pumpkomponenter. Stäng av pumpen i tid för felsökning.

Stängning

•  Stäng först utloppsstoppventilen; efter att pumpen har stannat helt, stäng sedan sugstoppventilen;
•  Skruvpumpar har långa skruvar med relativt svag styvhet, så axeluppriktning är kritisk. Inriktningsjustering rekommenderas vid installation och placering av utrustningen för att minska deformation som orsakas av rörledningsdragning. Rörledningar ska vara oberoende fixerade till lägre dragpåkänningar som utövas på pumpkroppen.
•  Reservskruvar ska hängas och fixeras för förvaring för att förhindra böjdeformation till följd av ojämn påkänning när den läggs plant.

II. Periodbaserat underhåll: Dagligt / Veckovis / Kvartalsvis / Årligt

III. Vilken olja bör fyllas i skruvpumpen

Viktig skillnad: Ingen extra smörjolja krävs i allmänhet för det mediumtransporterande området inuti pumpkammaren; själva transportmediet ger kylning och smörjning. Smörjfett eller olja ska fyllas på för lager, transmissionsväxellådor och mekaniska tätningsenheter.

1. Lager – applicera No.3 allmänt litiumbaserat fett en gång i månaden

För rullager rekommenderas allmänt litiumbaserat fett nr 3, som ska fyllas en gång i månaden för att säkerställa lagersmörjning. Undvik översmörjning som kan orsaka överhettning.

2. Växellåda — industriell växelolja, byt ut enligt cykler

•  Välj ISO VG 68 / 150 / 220 industriell växelolja baserat på rotationshastighet och arbetsbelastning. Högre viskositetsgrader föredras för arbetsförhållanden med hög hastighet och tung belastning;
•  Utbytescykler: utför det första oljebytet efter 250 kumulativa drifttimmar för nya pumpar; Byt därefter växellådsolja var 1000:e drifttimme för kontinuerlig drift;
•  Oljebytesprocedur: stäng av pumpen och tappa ur all gammal växellådsolja → fyll på ren lätt olja för att spola insidan av växellådan → tappa ur spololja → injicera växellådsolja av specificerad kvalitet upp till mittpunkten av oljesiktmätaren.

3. Mekanisk tätningsolja – fyll på vid behov, byt ut var sjätte månad

•  Håll oljenivån i mitten av inspektionsporten när pumpen är stoppad; fyll på vid behov i den dagliga driften;
•  Det rekommenderas att byta ut mekanisk tätningsolja var sjätte månad.

Påminnelser om oljeval

•  Ge prioritet åt krav som specificeras i den ursprungliga tillverkarens manual; den stödjande manualen för Teffiko skruvpumpar markerar motsvarande oljespecifikationer;

•  Smörjolja av högre viskositet rekommenderas för högre arbetstemperaturer och högre viskositet för transportmedier;
•  Oljebyte måste utföras med pumpen avstängd. Töm all gammal olja och rengör oljetråget innan du fyller på ny olja till standardoljenivån.

IV. Vanliga missuppfattningar om underhåll

❌ Tillsätt motorolja i pumpkammaren: detta kommer att förorena transportmedier och skada tätningskomponenter. Strängt förbjudet.

❌ Fördröjning av byte av växellådsolje: smörjprestanda försämras avsevärt efter att oljan oxiderat eller ansamlat föroreningar.

❌ Ju mer smörjolja desto bättre: alltför hög oljenivå orsakar överhettning orsakad av kärning; otillräcklig oljenivå resulterar i otillräcklig smörjning.

❌ Fortsatt drift efter torrkörningsfel: stäng av pumpen omedelbart när torrkörning inträffar och inspektera statorer och tätningsenheter.

Sammanfattning

Kärnan i skruvpumpsunderhållet ligger i standardstart-stopp-drift, periodisk inspektion och underhåll, samt val av korrekta oljeprodukter och utförande av oljebyten i tid. Nyckelpunkter för oljepåfyllning: applicera nr 3 litiumbaserat fett på lagren varje månad; byt ut industriell växellådsolja för växellådor enligt schemat; bibehåll korrekt oljenivå för mekanisk tätningsolja och byt ut den var sjätte månad. Efterlevnad av standardiserat underhåll kan upprätthålla prestandafördelarna medTeffikoskruvpumpar, förlänger utrustningens livslängd, minskar underhållskostnaderna och garanterar stabila transporter på produktionslinjer.